Отзывы о сайлентблоках Точка Опоры

Ранее 6 лет отъездил на SXV20. Так всё перепресовал «Точка опоры». Проездил 2,5 года и продал - ничего не бряколо и не вспучилось, не порвалось.

У меня уже больше года ходят жёлтые «Точка опоры» как новые, а Sidem на год не хватило. 

Я поставил прошлой осенью сайлентблоки «точка опоры» на перед и доволен как слон. Часть народа отговаривали меня, кто то наоборот советовал. Ну, а я остался при своем мнении и не пожалел.

Перепрессовал все сайленты нижних рычагов на Точка Опоры, полиуретановые желтого цвета, все новые болты и шайбы с сайлентами, рулевые тяги все заменил, запчасти стали в 17 тыс рублей, работа с развалом обеих осей обошлась 12 тыс. руб. Проехал уже 10 000 км только позитив намного лучше резинок!

Ужасно напрягал стук передних рычагов, каждый стык как прямой удар в челюсть, решил попробовать Полеуретан «точка опоры». После замены езда стала намного приятнее, но немного жестче.

Пока проехал после замены всех сайлентблоков в поворотном кулаке 50 км. Но уже кайфово! Ничего не скрипит и не бухает. В задней подвеске ощущается сбитость. В общем, пока всё нравится. Надеюсь тысяч 50 пройдут…

ДАВНО СТАВЛЮ ТОЧКУ ОПОРЫ людям на разные машины, ХОДИТ ХОРОШО!

Передвигаюсь на авто очень часто. Решил попробовать полиуретан и о чудо уже 15000 км и все как новое. Жестче не стало, только стала устойчивее на дороге. Полиуретан поставил только в передние нижние рычаги и втулки стабилизатора, ставил фирмы точка опоры.

В подпружинные рычаги взял сайленты точка опоры, это г*вно, они даже без напильника не впрессовались нормально, думаю скоро умрут, благо цена 350р/шт.

Мне понравился полиуретан от фирмы «Точка опоры». Менял на своей «бензинке» пару лет назад, до сих пор скрипов и люфтов не наблюдаю.