Отзывы о шаровых опорах TRW

Прошло две недели после установки TRW, спереди снова начал потихоньку проявляться предательский резиновый скрип, не такой отчётливый как был, но я в отчаянье!..

Шаровые TRW отбегали 59 т.км и одна заскрипела.

TRW стали овно рычаги. Последний рекорд у меня на бумере был 3 тыс. км потом на помойку — застучали шаровые. Лемф лучше значительно.

Есть одна, можно сказать, неприятность. Заменил шаровые опоры (поставил TRW), т.к. застучала левая, заодно сделал диагностику ходовой — в остальном всё в порядке. После чего появился такой эффект — на неровностях дороги (ямах, буграх, колдобинах) всё это стало передаваться на руль, т.е. он как бы пытается вырваться из рук. Причем не вибрация или биение, а именно подруливание, руль как бы повторяет за колесами профиль дороги.

Из-за этого сильно упал комфорт передвижения по неровной дороге. На ровной всё отлично. Никаких стуков при этом нет.

Шаровые TRW г@$но, рулевые еще ходят. Поставил лада имидж шаровые пока трудятся.

TRW ставлю на грузовые, ходят хорошо.

Шаровую. ТРВ хорошая фирма. Сасик неплохая.

На пробеге 106 тыс/км начали стучать шаровые, был порван левый сайлентблок, решил менять все сразу. Закупил 2 Lemforder 3341301 Сайлентблока и 2 TRW JBJ740 Опоры шаровые. Собственно 2 месяца катаюсь все ок, не стучит.

Шаровые год назад ставились TRW, но чойта как то так плохонько себя показали.

TRW, себе такие поставил, правда, пока только 10 проехал на них.