Отзывы о топливных фильтрах UFI

Оригинал понятно, что дороже. Просто по номерам запчасти выпадает UFI, то можно смело брать. Он с завода стоит и в коробке оригинала.

Поменял топливный фильтр: UFI 3183200 изменился моментальный расход топлива, на прогретом моторе 0.8-0.9 l/h может и 0.7 выскочить, стали немного плавать обороты, только один плюс появился, на холодную запускается мотор с пол пинка, долго стартёр не крутит.

Фильтр топливный высокого давления UFI после 10000 км)) я считаю что со своей работой он справился хорошо!

Совет не экономьте на топливном фильтре. Вот номер фильтра UFI 60H2O00 идёт в оригинале. Почти все дизилисты ставят его и нареканий нет. Сам ставлю его уже пять лет притензий нет. Меняю раз в 30000.

Фильтр топливный лучше UFI выбрать (он в оригинале идет), а цена значительно дешевле. Также смотрел манн, фильтрон, бош они идентичны оригиналу и уфи (только бренд разный и коробки упаковщика), а производство китай во всех случаях, качество швов пайки и цветные метки на фильтре одинаковые). Как говориться выбирать Вам, но по сути в данном моменте разницы нет.

Пришло время менять фильтр топливный, выбор пал на бренд UFI. До этого стоял такой же, ну и как водится любопытство разбирает заглянуть внутрь фильтра и посмотреть что там. Сняв старый и разрезав увидел сколько всякой дряни отфильтровано, притензий к фильтру нет. После смены местами налил в фильтр солярки, но это не гарантия завоздушивания системы. Удовольствие от подобной процедуры получаешь в том, что фильтр подкачки в баке создает давление которое не позволяет попавшему воздуху доставить неудобства.

Поменял топливный фильтр, поставил вместо родного оригинала с завода, опять же оригинал 3183300 UFI. Машина просто поперла после этой нехитрой процедуры. Пилить не стал, просто дунул в фильтр со стороны выхода и с входа столько кала выплеснулось, со стороны выхода слился чистый бензин. В замене ничего сложного нет, к защелкам на фильтре был готов благодаря записям драйва и потренировавшись на октавии, и отщелкнулись они легче.

ВСЕ фильтры UFI абсолютно одинакового качества, независимо от страны происхождения. Если фильтр сделан в Китае это не делает его автоматически продуктом низкого качества. Он ведь делается в Китае ни в каком-то подвале, а на заводе UFI, где для производства фильтров используется такое же оборудование, как и на любом другом заводе UFI. Фильтры и должны быть «волосатыми» это ведь фильтрующий элемент. Если у фильтра чрезмерно торчит ворс, это значит лишь одно — к нему прикасались, чего делать нельзя.

Привык уже к фильтрам UFI, да и их внешний вид вызывает больше доверия, относительно фильтра в виде гармошки. Также и рекомендации были как-то в сторону именно этих фильтров.

Оригинальный топливный фильтр (он же UFI) имеет очень высокую степень фильтрации, какую не могут обеспечить многие сепараторы. К тому же он имеет датчик на воду и подогрев. Покупка и установка сепаратора на Winstorm — деньги на ветер.