Аккумулятор FURUKAWA BATTERY или Bosch

Старенький акум в морозы стал плохо работать, решено было не ждать когда умрет и в замен куплен новый. В инете показал один размер, по факту родные меньше, да и клеммы на спасиках тонкие). Японский акум, как и машины - надежны в любое время.

АКБ был BOSH, который через 1.5 года помер.

Купил год назад аккумулятор Бош и поставил на свою ауди а6, хватило ровно на полгода. Стал разряжаться за одну ночь, проверял ток утечки все в норме.

Полтора года назад купил одновременно два одинаковых аккумулятора FB. Один в пыжа, второй в электричку Nissan Leaf.  Уже в декабре 2018 г. после пары дней простоя пыж отказывался заводится. Дотянул до января, поменял.

В феврале начались те же проблемы и на лифе. То есть одновременно умерли два одинаковых аккумулятора на абсолютно разных машинах. Одна из которых вообще электромобиль, где нельзя сослаться на регулярный недозаряд. Оба в помойку.

У меня оригинальный Panasonic на Легаси умирал, непонятная чехарда, то две недели стоит, заводится с полтычка, то час с открытой дверью, и хана. После того как машина чудом завелась постояв в жару на аварийках 20 минут, сдал его к чертям.

Купил Furukawa battery, поставил, всё стало нормально заводиться, и после дня с открытыми дверями все норм., когда продавал Легаси, свапнутую батарейку в трибеку, полгода полет нормальный.

Десять лет гидроник стоит на форике, 7 лет бош отработал в связкн с гидроником)

На Прадике стояла Фурукава, отработала 11 лет. Так что решил снова Фурукаву поставить. Варта мне не нравится, был печальный опыт с БлюДинимик.

По приезду с работы машина не завелась. Причиной этого был аккумулятор. Он остался от старого владельца. Стоял fb Super Nova 80d26r емкость 68 а/ч, пусковой ток 700 а. Очень хорошо себя показал зимой.

Отслужил он где то 3-3,5 года, наверно это мало. Но был момент что я ехал до сервиса на одном аккумуляторе, так как была поломка с генератором. Не стал ничего придумывать, взял опять furukawa battery, только помощнее. Fb 7000 90d26r.

Старый BOSCH отработал 8 лет. В принципе и ещё можно было использовать. Но уже долго музыку не послушаешь и шанса завестись после забытых включенных фарах на 20 минут уже не будет.

Еще весной прикупил для Москвича аккумулятор Bosch S4 001 44Ah. Пусковой ток — 440А. Хороший маленький аккум, крутит стартер как сумасшедший.) Почему Bosch? Если честно, на разных машинах стояли аккумы этой фирмы и ни разу не подводили на протяжении многих лет.

Но самое прикольное, каждый раз когда заказывал аккумуляторы Bosch, продавцы втюхивали не понятно что с намеком «Бош уже не тот». Но ведь у меня есть личный опыт использования.) Думаю, что личное мнение и опыт- самый весомый аргумент.