Только я отъехал от работы, остановился выскочить на пару минут по делам — как машинка приказала аккумулятору быстро сдохнуть! )) Должен отметить что этот аккумулятор Varta Silver Dynamic 63Ah/610A отслужил мне довольно долго — 5 с половиной лет! Служит без единой проблемы, но тут даже без всяких намеков, взял и кончился!
У меня Varta была, вот крякнула недавно, после более 3х лет жизни.
16.10.2007 купил аккумулятор VARTA (не нашу) 62 А/ч 500А пусковой, думаю хорошо жить будет. По пусковому выбирал. После покупки на зарядкик поставил, накачал на полную, т.к. на полке стоял с августа.
Аккумулятор Varta, куплен летом. Разрядился за неделю простоя. Прикурился, дальше я снял обе клеммы. За 2 месяца простоя (а может и раньше — просто не пробовал) всё разряжено — электрика работает, но стартёр крутит уже еле-еле, 1-2 оборота и стопится.
От прикуривания сразу же завелась.
Поставил супперский аккумулятор для своей машинки. Varta 100a/h 760a ток холодной прокрутки. Ей понравилось.
Ставлю с штатными параметрами проверенную и надежную Varta blue dynamic. Да. можно посильней… Но не нужно))), так как климат у нас не очень холодный (очень редко до -20) и цена меня устраивала.
Сейчас себе бы отжалел на Варту. Свежей даты. С завода стояла почти 9 лет, крутила по полной. Hagen, якобы по Exide-технологии. Повелся год назад на уговоры своего механика-поставщика, очень пожалел, через три недели в мороз -20 обе авто не завелись.
Аккумулятор установлен в мае этого года, полет нормальный.
Моя заводская Варта отходила 7 лет и стала слабее крутить в холода. 7 лет это хороший срок для аккума. Так что скажем Ей спасибо)
Всегда на всех машинах стояли только Варты. Последний Легаси был во владении 6 лет (как и варта на нем, покупалась сразу в первую зиму) так и продана с машиной — НИКАКИХ проблем за 6 лет, хоть в -30, хоть в -35
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
