Амортизаторы Boge или KONI

Когда я поставил KONI. Второй год чувсво кайфа от коней еще не пропало.

У меня уже 1,5 года стоит. Это газо-масленные амортизаторы низкого давления, для повседневной езды, короче. Прошел 90 т.км. и ресурсов еще на столько же, похоже. До этого менял разные «масло» раз в 10-15т.км. С этой подвеской еще так же ходят и верхние опоры передних и задних амортизаторов.

Правда опоры передних нового образца тогда поставил. Все Boge.

Поставил 20 февраля Boge. Поменял сразу передние аммо вместе с опорами. Сайлент блоки и косточки стабилизатора. В общем ожидал большего.

Про Boge плохого мнения, может просто совпадение, но всё же, дорогу не держали вообче и быстро сдохли.

Передние у меня амо Боже турбо + пружина Фобос + опорник Асоми — работает при -15 идеально — погода вообще не сказалась. 

У меня на прошлой машине стояли Boge (масло) ОЧЧЧЕНЬ доволен.

Кони — комфортные и реально работающие амортизаторы.

Что это вообще такое удары в руль??? После того как год назад поставил амо Boge + опоры Асоми вообще ни единой передачи на руль, напрочь забыл!

Поставил себе по кругу новые амортизаторы. Спереди теперь регулиремые КОНИ, сзади САКС, газмасло. КОНИ несмотря на то, что регулировались примерно в одинаковую жесткость с саксом, едут намного мягче, передом неровностей почти не замечаю. Зад же скачет чуть жестче заводского. Но дорогу держат намного уверенней чем стоковые.

Boge. Sasch. KYB все масло. Перечислил по ухудшению комфортности.