Амортизаторы Monroe или MAGNETI MARELLI

Монро сначала качались одной рукой, после процедуры прокачки стали пожесче, понадобилось две руки, но все равно не такие жесткие как хола. Заезд на 600 км показал, что "***а" стала помягче, качается чуть больше… но при этом меня перестало кидать и перестративать.

Я на зад поставил монро (adventure) газовые. В них за счет газового патрона зад приподнимается. И лист дополнительный. Аморты впереди штатные. Итог — перед работает хорошо, зад — как мячик (пустой).

Перед: от центра ступицы до арки крыла — 56 мм, зад — 53.

Амортизаторы Монро у нас на прицепах не ходят, не знаю почему, но ставишь Сакс и ходит отлично.

монро на тойоту как то ставил прошли ровно 500 км ))) больше такого «качества» не хочу.

 Амморты поставил Монро масляные, 2 месяца езжу пока никаких нареканий…

Аммортизаторы Монро Рефлекс все 4, результат мне нравитса, ето уже не тот гольф, все сбито, никаких раскачиваний. Особенно торможение, машыну не откидывает на зад при полной остановке, что присутствовало раньше. Неговоря уже о курсовой устойчивости, вхождение в виражы и т.д.

У меня примерно 100000 продержались. 

Езжу смело все похх -45. Ниче не мерзнет не стучит. У меня стоят монро.

На мой вкус токико еще хуже, монро рекомендую.

Я уже 3 год на газмясе машина на поворотах и на дороге на много уверенней чем на масленных. Да самые суровые морозы не почем (-40), масленные умирают после первой зимы (чаще всего). Спереди «холло» разборные, с зади «монро».