Антифриз Coolstream или Pilots

Антифриз — говно, да и не антифриз это, а бодяга с красителем… Pilots вообще крайне редкостная бодяга, непонятно на чем замешанная.

Столкнулся с тем, что в мае месяце поменял антифриз, заливал Coolstream, Подольский, довольно дорогой, красный. И вот через месяца 4 потёк кран печки и радиатор, а буквально вчера заметил течь заглушки ГБЦ, похоже тоже не первого дня течь.

Купил с дуру на долив антифриз pilot g12. Потом почитав о нем отзывы, узнал что он кипит на 90 градусах и горюч. Не пркупайте такой. поменял антифриз на Sintec premium g12+ (заранее почитав обзоры, и отзывы выбрал этот). Теперь всё хорошо.

Так в нем же метанол нашли, я передачу смотрел, проверяли разных производителей и Пилот оказался в числе попавших в черный список. Я решил после этого, что соскакиваю с него, ремонт дороже будет.

Купил синтековский Multifreeze и теперь катаюсь на нем. У него состав нормальный, я каждый пункт под лупой изучил, точно все в порядке.

В соарер я залил Pilot ибо у меня он прошлой зимой был залит в mx-3 и нареканий не было, он спокойно держал -40…

CoolStream. В принципе производитель неплохой. Концентрат у него. Брал в запас на всякий случай.

Фордам подходит большое количество антифризов: volvo vcs, dex-cool, татнефть экстра, coolstream premium. Лично я за последний, потому что именно его заливали во всеволжске до закрытия завода и это ребренд оригинального фордовского havoline xlc. Допуск у cs есть. По эксплуатации проблем не вызвал. Просто рабочий антифриз.

Авто 2016 года. Сменил антифриз через два года после покупки этого авто новым. Вот уже два года в системе залит Coolstream premium. Бачок не темнеет, жидкость чистая и прозрачная.

За 9 лет на Cool Stream Standart, СОД в идеальном состоянии. Ни малейшей внутренней ржавчины. 

Решил поменять бачок, купил от приоры с кондиционером. Поставил новый, все подсоединил, долго антифриз, использую coolstream red. Выгнал пробку, печка греет, вентилятор включается, на него я поставил рпв-2, классно все работает.