Антифриз FELIX или SINTEC

Феликс по параметрам как раз подходит и качество отличное.

Оставил на улице два антифриза в литровых тарах один Синтек, второй Дзержинский завод G12. Так не ожидал от Синтека, всегда его считал более качественным, а на деле оказался при -35 уже становился более вязким, примерно как моторное масло, а Дзержинский самый дешевый как был такой и остался, как вода.

Был залит красный Феликс зимой после переборки двигла. Перед его заливкой мыли блок и систему, меняли шланги, но за 2 дня после этого он опять превратился в бордовую бурду с ржавым осадком. Так проездил 8 месяцев и на зиму решил побороть это безобразие. Слил, промыл 2 раза водой, отдельно снимал патрубки и мыл печку шлангом, потом дистилатом с промывкой ABRO.

Заливаю Феликс, внутри системы присутствует коррозия и сильная эррозия.

Я использую G12+ от Синтек. Минус — просто так в магазинах не продаётся, на заказ. Но он всё-таки лучше, чем простой G12.

Решил заморочиться промывкой системы охлаждения. Закупил 35 л дистилированной воды, промывку 3 ton и антифриз Sintec. Промывал 6 раз, 2 промывки вместе с химией. Цвет промывка имеет желтоватый, поэтому и ОЖ имела такой оттенок. Конечный результат порадовал. Проехал на антифризе 3 тыс. км, жидкость по цвету как будто только залил.

Купил антифриз зеленый SINTEC, на данный момент прокатился 5500 км на этом всём, всё отлично антифриз что надо, машина не кипит — антифриз не исчезает.

Взял Феликс зелёный и залил, все отлично.

Залил Felix зеленый, 2-й день катаем, полет нормальный.

Нормальный антифриз в любом случае не повредит. Сам феликс карбокс ипользую, не кипит. По крайней мере до +105 гр закипания не было.