Антигель Hi-Gear или Mannol

Использую антигель манол. Заправляю полный бак ЛЕТНЕЙ солярки, заезжаю на мойку, потом после мойки (1,5 часа) добавляю присадку Ликви и антигель. Были морозы -27, вебаста встала колом, сам двиг завелся без проблем!

Не знаю, паленый или нет, но антигель HI-Gear, купленный у оф. представителя, тоже застывает. В инструкции так и написано, заливать разогретым. Я вот не представляю, как им пользоваться, даже теплый в бак заливать, так пока до соляры текет уже остынет и замерзнет.

Кстати Хадо такой же.

В нашей стране нет солярки, есть говносолярка независимо от бренда заправки. Зимой 20-21г. топливный фильтр менял порядка 5 раз, стоит температуре воздуха уйти за -17 его тупо парафинит, и антигель не помогает (Hi-Gear). На трассе так раза 4 глох в минус 25, ночью… со страху чуть не обсерился.

Самый ужасный антигель, замёрз При -5

Антигель такой давно лью, зимой в летнюю соляру лил, для пробы, парафин пропал и солярка стала жиже, до этого была бледная и густая -35 было на улице, разбавлял 2 канистры по 30 литров. Дизелек все выжрал и не поперхнулся))).

Каждый год заранее покупаю Антигель Hi-Gear 946 мл. Это не так дорого и качественно, и мне хватает на всю зиму. Начинаю добавлять понемногу уже начиная от -5 и ниже.

До Куги был Фокус без вебасто, по невнимательности заправил осеннее топливо зимой, прихватило. Прикурили, расчухался, потом добавил в бак антигель Hi Gear, не принципиально его, он просто был в гараже. Больше не прихватывало.

Есть много прекрасных препаратов антигелей, лично использую маннол, дёшево и сердито. Один литр на тонну топлива, заливаю до — 25 только летней соляркой с антигелей, проблем нет.

В мороз нужно лить антигель. Хай гир неплохой. Дизель 2.2CDI заводился и в — 33°С.

Hi-Gear. Добавляю в дизель антигель. В мороз минус 25 заводился без проблем). Хоть и дизель арктика, но антигель не повредит.