Домкрат Autoprofi или KRAFT

Купил домкрат взамен винтового родного чери, прослужил он 5 лет, пока совсем не утух, машина с домкрата слетела из за среза витков, ладно колесо было положено, помог отец с грантовким домкратом, кое как подняли, колесо я менял.

Гидравлический взял поэтому, винтовой чёт не захотелось, выбрал простой, работает, несколько раз пользовался, машину поднимает легко, как пушинку, груз держит, но он только для замены колёс, остальное только с предохраняющими средствами, для страховки.

Забраковал штатный домкрат, принял решение выкинуть. Купил новый (AUTOPROFI DV-15R мех. винт. ромб с резин. опорой 1.5т). Проверил, винт сухой. Смазал, поднимает прилично…

Так себе домкрат и ключ, что в комплекте с ним пришел в негодность при работе с первым же колесом — изогнулся жутко.

Легкий и прочный - это не совместимо как правило. У меня как то был домкрат небольшой Autoprofi, он в узел под машиной свернулся)

Я на двухштоковый поглядываю «Домкрат AUTOPROFI DT04», масса нагрузки в 4т с запасом, высота подъёма в 380мм радует и немного пугает, а вот старт с подхвата в 150мм немного дает задуматься.

А если еще и накладку мягкую навесить, хотя при простом проколе компрессором можно успеть качнуть колесо и подсунуть домкрат, колесо в лохмотья режет не часто уж так.

Я ещё на девятке пробовал винтовой, весь перематерился и в первую же зиму купил Автопрофи. На девятине 6 сезонов без проблем переобувался, а после покупки Черёмухи, перекочевал в него) Намного удобнее и практичнее родного.

Прикупил механический телескопический домкрат Autoprofi. Высота подъема (максимум) 485мм. Сегодня опробовал. Отличная штука - рекомендую взамен штатного. Мне штатного не хватает, колеса 215*75*15 без лифта. 

При покупке машина была без домкрата. До хайджеков ещё как до Пекина раком, поэтому решил купить гидравлический домкрат. А для удобства использования сделать его по типу родного.

С этой целью из рым болта была изготовлена насадка. Она не снимается (заверена) но вращается на выкручиваемой головке. В использовании получилось удобно. Но вот после лифта и установки больших колёс высоты подъёма домкрата стало не хватать.

Поэтому сейчас вожу подкладки, но они по-любому не лишние на мягком грунте. Насадка не снимается, но может вращаться отдельно. Нужно ещё покрасить в красный, чтобы Фэн Шуй был доволен.

После первой смены колес по сезону, понял, что штатный домкрат — это шутка АВТОВАЗ. Поэтому решил аккуратно уложить его обратно и купить замену. Выбор пал на Домкрат винтовой AUTOPROFI DVB-20-Mi. Материал металл (что уже хорошо).

По итогу использовал уже три раза, работает, как и должен работать домкрат не опасаясь его поломки.

Итак, после покупки авто, на табло загорелась надпись провести ТО и заменить колодки, к тому же ручник щёлкал. Т.к. не гоняю, купил обычный комплект тормозов, Диски FIT FR0869V, колодки REMSA 1379.20, датчики износа колодок стелокс 00-10100-SX.

Делал всё сам в гараже, колодки ручника прочистил, отрегулировал - щелкать перестали. Паралельно опробовал новый подкатной домкрат 3 т. 192-535мм (KRAFT) KT 820006, домкратом доволен.