Комплект сцепления Sachs или Luk

Купил машину с уже замененным сцеплением на Sachs. Через какое-то время полез перебирать трансмиссию и заодно проверил сцепление. Сцепление было в отличном состоянии, как будто его только что поставили, а ведь оно уже прошло 35 000 км. Работает сцепление отлично, комфортно и надежно.

Ни в коем случае не покупать САКС, если модель КПП-085, 02А, 02J, 02B, 006. У САКСа корзина сцепления «восстановленная», и при интенсивной эксплуатации (в пробках) она нагревается, и в нагретом состоянии не может выполнить свои функции. Главное — это недовыжим.

Занимаюсь закупкой запчастей . Надо сказать, что сцепление LUK всегда навысоте. Детали приходят хорошо упакованные и качественно произведенные. Еще один приятный момент, что в коробке вы всегда найдете немецкое качество, а не китайскую подделку. Возможно цена на сцепление LUK высоковата, но оно того стоит.

Сцепление Sachs, может отличаться не только ценой, но и качеством, причем далеко не в лучшую сторону.

Лет 10 назад когда на шахе ещё менял сцепление. Поставил Люк, но брал тогда его у представителя. Выжимной в комплекте был SKF, не мог ни как понять, нахрена муфту выжимного они делают из пластика (хоть и армированного).

В итоге менять этот Люк полез я именно из за выжимного, точнее той самой муфты, у которой отломилось одно ухо, в которое вилка упирается (напомню что сцепление на шахе было). Так вот, случилось это на пробеге сцепления 80 тыс. км. Корзине было ещё ходить и ходить, накладки дисков были подношены не критично, появился только небольшой люфт в депфере.

Я это к тому, что сильно сомневаюсь, что то, что сейчас продаётся под брендами LUK и т.д., пробегают столько же.

На моем ВАЗ установлена турбина и сцепление LUK. LUK - единственное сцепление, которое выдерживает заряженный ВАЗовский мотор. Это говорит о приличном запасе в прочности сцепления, и если оно отлично работает на турбированном моторе, то и на стоке прослужит долго.

Менял два раза сцепление. Sachs поставил второй раз шумов нет. При сравнении двух дисков валео и сач, сач показался качественнее, стороны диска подписаны, пружины не болтаются.

Kia ceed ED.

Отлично работает 60 тыс км. 90% город, единственное болезнь у всех Kia Ceed ED свистит выжимной со временем.

Часто езжу в нечищеной дороге, часто палю сцепу, даже воняла пару раз, до сих пор живая. Сколько ещё отбегает интересно самому)))

Поставил сакс. Педаль очень мягкая стала.

Собрал данный комплект, тк считаю его самым сбалансированным на жигули. Уже ездил на таком же сетапе, очень нравилось, особенно педаль сцепления, которая становится почти невесомой.