Автолампы Osram или Nord YADA

Классический бело-желтый OSRAM светит по мокрому шикарно. Ехал из Адлера ночью в дождь по уральским горам. Единственный момент перед поездкой поменял лампы на новые, небо и земля короче. Дальность ближнего света 4-5 м, видно не как днем конечно но видно все очень хорошо.

Стояли простые Осрам, в среднем работают не больше года. Поставил себе блок плавного розжига, думал что будут лампы служить дольше, всё бесполезно.

Стандарт Osram где-то хватало на 1.5-2 года, сейчас 1 год и 2-4 месяца.

Поставил я себе значит лампы osram night breaker laser. Ну что хочу сказать. Очень сильно разочаровался в этих лампах. Стоят дорого, а светят хуже чем дешёвые osram all season.

Когда то давно ставил Osram «Night Breaker» свет стал значительно лучше, но цена… мягко сказать кусается сейчас.

В галогенновую линзованную оптику на i40 Osram night breaker самое то.

Лампочка подсветки номера. Заказал Osram ultra life w5w 12v. Попробовал поставить новую лампу одну на пробу — вдруг будет яркий бЭлый))) но нет, такой же ламповый теплый желтоватый. В принципе мне нравится этот ламповый свет.

После покупки авто, оказалось, что свет на 3+. Видно было более менее. План был купить новые лампочки, а далее смотреть что получится. В итоге — лампочки Осрам светят шикарно. Фары реставрировать не придется.

Штатные лампы на мокром асфальте светят так себе. Решил ставить проверенные временем всепогодки от Осрам. Их главная фишка в том, что очень хорошо виден мокрый асфальт, как будто подкрутили контраста Один минус, живут меньше обычных ламп, но учитывая наличие ходовых огней это не особенно то и проблема. Лампа галогеновая h7 H712V55W.

Стоят осоам +30, стоят более 2 лет с учетом что машина днем передвигается на ДхО. Свет очень-очень актуальный если считать что может выдать рефлектор.