Лямбда-зонд ACHR или Стартвольт

Сегодня был приобретен данный датчик для daewoo matiz 0.8. Продавец в магазине сказал, что проблем не было, только их и продают. На больших оборотах и в движении больше 40 км/час проблем нет, показания напряжения отличные. НО!

Машина стоит на холостых - через 2 минуты напряжение датчика начинает падать до 0.35-0.4в, начинает троить, вылетает ошибка низкое напряжение дк 1. При движение на малых скоростях тупит периодически - напрягает.

Вкрутил старый датчик (менялся из за большого расхода бензина и пробега в 250к на датчике + по кривой напряжения видно, что не вывозит, но даже с ним таких проблем нет), заказал точно такой же оригинал.

Вывод - деньги на ветер, прочитал бы сразу отзывы - 10 раз подумал покупать или нет.

Лямбда СтартВольт VS-OS 0508 прожила 800 км и стала показывать на графике ровную линию на 0.5 вольт, и очень иногда на разгоне пыталась что то там рисовать, но на долго её не хватало. Ошибка P0136. Купил Bosch 0258006537, перепаял фишку, и заменил. Ошибка пропала сама через 5-7 стартов двигателя.

Посмотрим сколько эта лямбда проживет.

Купил так как других не было в наличии. 4 месяца и он умер ! Машина тупила все больше и больше . Только он сдох Машину как будто подменили . Стала ехать лучше но и кушать больше ! Даже бесплатно эту гадость российскую не поставлю !

Старт-вольт у меня пробежал примерно 2 месяца и опять ошибка по нему, обрыв цепи подогревателя.

Года не прошло после замены и снова лямбда, не стабильная работа движка+увеличен расход, заменил в процессе езды посмотрим на расход, но движок стал работать ровненько.

Заказал 70001 ACHR Лямбда зонд порядка 1600₽. На машине стоят таких две: перед и после катализатора. Решил начать замену с лямбды перед катом и угадал. Машина поехала! Чек не выскакивает.

Компютер показал одну ошибку лямбда зонд номер 1! Покупаю китайский датчик, выкручиваю старый и вижу катализатор! Мне он не понравился на вид бывает такое. Еду к знакомому в мастерскую и мне удаляют оба каталика, на вторую лямбду ставим резьбовую обманку. Выезжаю и удивляюсь, Галант начинает прокручивать на асфальте колеса. Да и вообще тяги прилично так прибавилось. Две недели уже проездил после хирургического вмешательства в выхлоп-все отлично! Расход по трассе, частично горная местность, частично город -71 литр 92-го на 830 км! Немного бубнит на 120 км в час, но это мелочи.

Фирма «старт вольт», номер запчасти VSOS0508. Проехал 150 км на нём, ошибок нет, все в норме.

Некоторое время назад начал переодически вылазить джеки чан, а позже и вовсе не скидывался. Машина начала плохо тянуть и такое ощущение, что богатила смесь. Ошибка была по верхней лямбде. Попробовал открутить лямбду рожковым ключом, но не тут то было ) Места вообще не хватает, поэтому купил съемную головку force. Заказал лямбду, как пришла поменял с помощью этой головки за пару минут, очень удобная штука. Ошибка пропала, машинка начала нормально тянуть, а я доволен )) Головка force 44322, лямбда ACHR 70252.

Заказал лямбду старт вольт. Установил, пока работает в штатном режиме. Расход упал на литра 3 это по бортовику.