Лямбда-зонд NTK или MOBILETRON

Меняем лямбда-зонд на универсальный от NTK (код детали OZA624-E4). Работает на «ура» в отличие от универсальной Бошевской лямбды (с ней расход повыше чуть, ибо зонд не особо подходит на Ланс).

Фирма «MOBILETRON». Made in UK. Качество на уровне оригинала, цена на уровне NGK, но ввиду нераспостраненности подделок на рынке нет. В комплекте сама лямбда в пакетике с кратким мануалом на англицком и пометкой в нём «not for Honda» и три гильзочки для обжимки при сращивании старых и новых проводов.

Я поставил наконец-то себе кислородный датчик NTK 0ZA624-E4, рассход топлива по городу упал на примерно на 3 литра. Был 13-14 стал 10-11. Вообщем я более чем доволен. На переднеприводном ипсуме это уже нормальный расход.

Фланчик берется с родного (обрезается, режется резьба) или изготавливается новый. Ntk ходит не хуже оригинала.

Я полгода назад заменил один лямбда зонд на универсальный NGK/NTK прошел где-то 10000 км все в порядке пока, двигатель у меня 2AZ.

Когда забрал машинку, был конский расход. На 30 литрах порядка 200 км проходил. По трассе порядка 11 литров на сотку. Поставил свечи денсо ТТ, заменил лямбда-зонд на универсальный NTK. На днях залил 26 литров. Режим только городской.

Итог на 26 литрах 250 км. Я думаю неплохой результат.