Масло МКПП Castrol или MOTUL

Маннол - минус заметил один плохая способность вытеснения. Коробка переключается чуть грубей. Особенно 1 передача при движении авто. Кастрол - минус один масло, не смотря на все качества положительные при сильном нагреве горит, теряет смазывающих способности.

Но это возможно тока на писец каких нагруженных агрегатах. Будем считать что минусов нет. И обобщение оба бренда хорошо себя зарекомендовали на рынке, и отлично работают в агрегатах. 

Был случай с моей предыдущей машиной — Фабией. Ремонтировал КПП, решил сэкономить и купил Castrol, по всем допускам подходило. Но переключение передач стало немного более затруднительным, шум от коробки больше. Слил, залил оригинал — и все стало, как раньше, как с новья.

У меня мастрюль был залит в коробку и двигатель глох, если отпустить сцепление при запуске на -35. т.е. масло в коробке было настолько густое, что тормозило первичный вал. Потом залил мотюль и все нормально.

 Лил Castrol TAF-X после 100.000 км. Синхронизатора 2-ой не стало, я езжу много и далеко мне такого не надо.

Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90 — лично проверял. Показал себя хорошо.

Выбрал Castrol Syntrans Transaxle 75W-90. залил 1,85-1,9 литра+2 тюбика антифрикционной присадки в трансмиссионное масло Getriebeoil-Additiv от Ликви Моли. Рекомендую сделать так же. Переключения стали заметно четче!

У меня с новья при накате на нейтральной передаче с 80 до 60км\ч был слышен какой-то едва-едва слышимый вой. После замены масла никак не могу понять слышу я его или нет. Склоняюсь к тому, что исчез.

После замены разницы не почувствовал, когда масло сливал было светлое.

Месяц назад заменил масло в МКПП на Castrol Syntrans Transaxle 75W-90. Никаких изменений в поведении коробки не замечено, как было хорошо, так и осталось.

В раздатку попробовал залить Castrol SYNTRAX LIMITED SLIP 75W-140, т.к. она досаждала воем при сбросе газа. Чудес конечно не бывает, но раздатка стала тише.