Масло МКПП Castrol или VALVOLINE

2 года назад купил новую 2114, масло в коробке сразу поменял на Castrol TAF X — доволен — зимой в -30 втыкалась нормально.

Castrol TAF-X рулит но дорого. Зато зимой — почти как летом. Замена раз в 75 тыков, поэтому я думаю можно разориться.

Коробка «дизелит» под нагрузкой, масло Valvoline, 50 тык. уже отходило.

Имею ВАЗ 2107. В коробке залита минералка Castrol 80w90 EPX GJ5. В морозы соответственно запуск без выжатого сцепления невозможен, слишком густое масло.

Не плох, но цена в 3 раза больше ТНКшки.

Победил я этот дизель!!! Сменил масло в коробке на Castrol TAF-X и все звуки пропали. Даже кажется машинка побежала получше, передачи включаются мягенько и четко, до этого масло было Valvoline 75W90!

Поменял заводское на 6000 км на Castrol taf-x, передачи стали включаться легче, но коробка стала шумнее.

Купил вчера себе Castrol TAF-X. Выбирал долго, перечитал кучу инфы и пришел к выводу что для десятой коробки это самое идеальное масло, хоть и дорогое.

Valvoline DuraBlend 75W90… Зимой в — 20 вообще никаких проблем с переключением, и вообще через 2 недели как слил заводскую бадягу коробка стала РАБОТАТЬ ПО ЧЕЛОВЕЧЕСКИ!!!

У меня Таф Икс, пробег полтинник, залил сразу после выезда из салона, менял с предварительной промывкой (на подъёмнике с включённой первой), передачи включаются мягко, а шумность конечно присутствует. Недавно вытащил щуп - оно чистое как слеза и довольно жидкое, на уровне моторного примерно.