Масло МКПП Eneos или Лукойл

Ездил только на нем. Каждому свое. Я остановился на этом варианте.

Зимой минеральный лукойл будет густеть. Запах у него специфический, цвет коричневый. В принципе нормальное масло, десятка 16 кл прошла на нем около 100 тык, при суммарном пробеге 155 тык. Все нормально, но только что-то 5 ступень не включается — как будто ее там нет. 

ТНК Г....! Равно как и оил-лукойл! Залил ТНК в редуктор — вытекло через здоровые сальники полуосей!!! Просто поменял его и течь пропала! А лукоил залил в коробку проехал 1500 верст по трассе и попрощался сначала со 2-ой передачей, на следущий день с 5-ой.

Теперь и первая вылетает… видать жидкие они и не обладают должными качествами!

Летом в кпп 11-й залил Лукойл тм-4. При -15-20 масло практически было застывшим.

В принципе наше Лукойловское полусинтетика ТМ-5 75W90, очень даже нормальное и в минус 30, завел и сразу бросаешь сцепление и в плюс 35 проблем не возникает и что приятно сальники его вполне держат.

Лукойл 80W85 ТМ-4, минералка, только налил, неделю катаюсь, доволен. Лучше, чем то, что было до этого - Valvoline 80W90. Рассход бензина снизился где -то на поллитра и скорости лучше включаются. 

Сегодня было куплено масло Eneos 75W90 4л,GL-5. Коробка стала мягче работать! Посмотрим что будет далее…

На лето лучше трансмиссионку GL-4 (Лукойл ТМ-4 — в самый раз).

Сегодня с утра -1 гр. Лукойл 80-85 показал себя с лучшей стороны! Намного лучше, чем ЗИК 80-90. И цена радует))))

Полусинь трансмиссионка Лукойл залита 75 90. Никаких потеков нигде нет. Едет отлично…