855
Выбор владельцев:
855
Выбор владельцев:
Прошла неделя, с момента как я сделал так называемое ТО-0, которое заключалось в замене масла и фильтра. Масло брал Shell Helix Ultra Extra 5w-30, промывку ликви пятиминутк и фильтр mann.
В первый же день замены почувствовал, что шумность двигла снизилась, обороты набирает более плавно. Вообщем пока, всё отлично.
У моей сестры ФФ1 1,6 на Кастроле — работает значительно громче, но это полный субЪектив.
У меня на холоде что-то жужжит, причем чем холоднее, тем сильнее. Пользовал масло Шелл Римула 10W30CF. Что-то я попробовал залить и отъездив 2000 км, слил.
От КАСТРОЛ 10W40 отказался в самом начале - стучали гидрокомпенсаторы при прогреве и был офигенный расход.
Сам не меняю один раз выбранного производителя «Кастрол». Если замена выпадает на зиму лью синтетику, на лето — п/с. Придёт время (поизносится движок) буду лить на лето минералку, но тоже «Кастрол».
У меня за 10 000 съела от max до min. Я считаю это вообще не расход))). Масло Shell Helix Ultra 5W40.
Вместо роснефти залил ровно 4л (фильтр C-931) Shell Helix Ultra E 5W-30 SN/CF. Вязкость та, что доктор прописал (у роснефти такой нет).
У меня на Shell UltraE 5w30 ездила и в -40 заводилась, но с трудом.
Перешел на Shell — мотор в нутри чистый и красивый и к тому же на угар меньше гораздо. Сами пробовали жечь масло в ложке на предмет образование сажи, так у шела меньше всего сажи получалось, далее был мобил на последнем месте ликви моли
Я бы, хоть и езжу на Мобиле 0-30, всем рекомедовал Shell Ultra 5w40, ништяковое масло, хоть и стоит дороговато. У меня на нем тише всего мотор работал и угара не было совсем.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.