Моторное масло Castrol или Shell

Температура за бортом: понедельник — минус 34, вторник — минус 37, среда — минус 32 и все время с сильным ветром… Ужас… Завелась. Марка машины: 21099i август 2003г. Масло в движке: Shell Helix Plus 5w40.

Езжу на Шелл хеликс +. До недавнего времени был доволен, а после очередной смены заметил некоторую жесткость работы двигателя, плюс иногда прослушиваются гидрики — значит масло паленое.

Поменял масло, больше паленый шелл лить не буду. Проезжает масло 4-5к и резко начинает его жрать.

Залил Шел синтетик в Оутлендер 3-х литровый… проехал всего-то около 3-х тысяч, масло имеет вид и запах как будто прошло 15 тыс. и более.

У меня Shell синька моторное 5W40 и в двигле и в коробке, в -40 крутит отлично.

3 синтетическое — это рекламный трюк!!! Но масло очень качественное!

ВАЗ 2112 пробег ок. 130 ккм — масло обожаю Castrol 10W40 летом и 5W40 зимой — меняю после 6 тыков зимой и летом — при замене черное.

 Мне гораздо спокойнее становится от того, что я беру масло Shell  в сервисе «toyota». Если иномарки на этом масле ездят, то 100% ничего плохого не случится и с моей машиной.

В ауди 4 с лишним года лил Шелл полусинтетику 10W40 (синяя банка). Покупал в проверенных магазах, масло, идущее на наш рынок, делается в Финляндии. Ни разу не было проблем со стуком гидрокомпенсаторов. Масло обладает хорошими моющими свойствами.

Кастрол! Я проездил на TXT 110 тк о чем жалею. Мотор грязный. Вчера залил Шелл 5W40. Первые впечатления положительные, мотор явно стал работать тише.