Моторное масло Comma или bp

В свои жигули 1988 года лил/лью BP Visco 3000 10w40 и Castrol GTX 10w40 — все ок.

BP Visco 3000 10W-40, ужора нет, нигде не сопливит.

Контрольная лампочка ведёт себя очень дисциплинированно — мгновенно гаснет при первом обороте движка, после замены масла, на пустых магистралях — пару раз мигает и всё, давление пошло. Масло Visco-3000 10W40 полусинька.

После замены масла (Visco 3000 п/синт. ВР с сетификатом) отмечается шумная работа движка на ХХ (посторонние звуки, как будто что-то не закреплено под капотом и гремит), всё проверил — ничего не откручено, ничего не за что не задевает.

Немного больше положенного постукивают клапана, но их звук можно сразу выделить, выжимной немного шумит лишь при включенном сцеплении…

Вернулся к выбору нашему 2 года назад — Comma 10w40. Покупаем его по 5 - 7 канистр  — никаких нареканий! Все отлично, тьфу три раза!!!

Cоmma semi-syntetic 5W-40 — неплохое масло (на мой взгляд) да и тормозную жидкость залил себе тоже Comma syntetic brake liquid. В коробку заливал Elf (Renault) 75W-90 — остался доволен (выть перестала).

BritishPetroleum (BP) Visco 2000 — очень хорошее минеральное масло, всесезонка 10W-40. Сам гоняю на BP уже 8 лет. Лукойлом один движок убил — с тех пор не экономлю, беру только BP в спец магазинах с сертификатами и гарантией.

BP Visco 3000 (полусинтетика 10W-40) 2 года и 60 тыщ отъездил — проблем не было.

Поставил гидрики от 406 двигателя работает нормально стук прошол. Масло BP фильтра Fram. Нет никаких проблем.

Я сам BP visco лью, ничё вроде и цена нормальная и плохого про это масло ничё не слыхивал.