Моторное масло ENI AGIP или bp

Моторное масло ENI по своим характеристикам лучше остальных масел подходит к двигателям легковых автомобилей, его хорошие моющие присадки обеспечивают прекрасные эксплуатационные свойства. После того как начал его использовать, то машина стала работать тише и ровнее, пропали даже шумы, которые наблюдались раньше. Буду дальше только его заливать!

Масло неплохого качества, межсервисные интервалы оно выхаживает без нареканий и проблем с мотором не наблюдается. Использую уже 5 лет и даже в холодное время года двигатель работает тихо по сравнению с другими маслами.

Менял масло 3,5 т км. назад вчера смотрел уровень на месте. масло виско BP 3000. Пробег по одометру 185 тысяч)))).

BP Visco 5000: смесь гидрокрекинга и синтетических масел — собсно настоящая «полусинтетика» очень приличное масло, при этом BP Visco 5000 работает до -30«С.

Я на 21093I меняю масло через 8 ткм, заливаю полусинтетику ВР 5000. Проблем нет. Для этого масла мин температура -16 град. Проверил прошлой зимой при -25 не завелась, стартер не прокручивал. Для зимы в северных районах это масло не подходит.

На своей «девятке» с новья, после обкатки заливал только BP Visco5000 (синтетика). Менял примерно каждые 20000 км. Результат — на момент продажи пробег 140 тыков, компрессия в движке была на уровне 12-11,5 очей, что редко даже для более свежих машин, а иногда и на новых такой показатель не всегда бывает. Движок ни разу не ремонтировался.

Сейчас залито полусинтетика BP Visco 3000 (10w-40W). Масло не жрет со всем (тьфу-тьфу). 

Пробег 180т.к., масло (начиная с обкатки) BP Visco 5000 (синтетика), с двигателем ничего ни когда не делал, компрессия 13,5-13,5-13,5-13,5, масло меняю раз в 10000км., расход масла: зимой по городу от мах. до мин.- 10000км, летом каждый день 120 км по трассе со скоростью 120-160 (иногда и больше)+ город, от мах. до мин. 7000 км.