Моторное масло ESSO или OEM Nissan

ТО0 — пройдено на пробеге 6900. Менял только масло и фильтр. Да кстати, масло слилось чернющее, как на дизеле.

5 лет ездил на этом масле, залез регулировать клапана, всё покрыто лаковыми отложениями. Теперь езжу на ZIC, все чисто.

Наткнулся на масло НИССАН в черной упаковке ну решил попробовать его, на нем уже 6к проехал, угарает.

Масла в свой сандерик лью Ниссан 5-40 и его поджирает он.

С оригиналом от ниссан проблем не возникло, откатал 7 тыс км, за это время уровень держался на отлично. 

Замена масла. Масло оригинал покупал у дилера 5w30 NISSAN. Все пишут что на 5в30 двигатель работает тише, Я поддаюсь всеобщему мнению, может это эффект плацебо)))

Масло классическое без понтов. Судя по звуку- мотору понравилось.

Уже лет 20 на всех своих машинах лил и лью ЭССО полусинтетику. Ни каких проблем не было никогда. Правда масло на машинах с ГБО менял 7-9 тыс. пробега, а которые без ГБО, менял через 8-10 тыс. Все наши машины бегали до 200-250 тыс. без ремонта и под клапанной крышкой все было чисто.

MR20DD — двигатель, конечно, нежный, но не капризный, потому лить через каждые 5 т. км Nissan 5W30, будет бегать долго и счастливо.

Оригинальное масло Ниссан это отличное масло, я раньше во все тачки лил 5в40, и не только в ниссаны. Это на тииду как сел, начал 5в30 лить, типо так положено))).