Моторное масло Kixx или Kendall

При использовании масло потемнело через 5000 км, мне кажется, что этому причина нагар после его сжигания, но машина работает тихо и без проблем, да и качество неплохое, но цена явно завышена.

Повёлся на дешевизну данного масла, но очень пожалел, качество не понравилось, не оправдывает надежд и ведёт себя не предсказуемо при эксплуатации. Придётся второй раз покупать масло и менять повторно!

Масло не оправдало моих ожиданий, мотор начал громче греметь и лампочка давления масла моргает, поэтому над качеством данному производителю надо ещё поработать! Категорически

не доволен, рекомендовать не могу!

Kixxом пользуюсь давно уже не первая машина на Kixxe. Корейским качеством доволен, оно не выгорает при высоких температурах от замены до замены долил всего 300 грамм для дизеля и это очень даже хорошо. На зиму заливал Kixx 5w40 порадовало, что ни разу не подогревал двигатель лампой, стояла машина чаще всего на улице.

Поменял масло на Kendall 5w 40 синь 5 бутыльков по 0,964 л. (субъективно понравилось — появился даже накат).

В Тойоту движок 7а-фе лил  Кендалл ГТ-1 5в40 фулл синтетик круглогодично. Отъездил 20 тыщ. Замена раз в 10. Ела его, где-то пол-литра на 10 тыщ. После 20 тыщ снял клапанную крышку. Нагара, отложений не прибавилось точно.

Kendall GT-1 High Mileage Synthetic Blend с Liquid Titanium 10w-40, очень хорошее масло. 

Перешел на Kendall GT-1 Full Synthetic Motor oll (European Formula)5W-40 почти 2000 км проехал уровень как вкопаный стоит на месте, мистика.

Я уже давно катаюсь на KIXX gold корейского производства. Очень доволен ценой и качеством. До 5000 на щупе хрен увидишь, после по тихой стало желтеть и к 9000 приобрело слегка коричневый оттенок. С режимом работы моей Коровки обычно меняю на 6 - 7 тыс.

Около 45 тыс. км откатал на корейском KIXX G1 5в30 устраивало все пока не подорожало.