После ремонта ДВС пользуюсь таким, вполне доволен, покупаю только у официальных дилеров.
Лью Идимитсу не чё не дымится) Хорошее масло, если оригинал.
Сам лью Ликви Моли… Потому что ни хороших выводов ни плохих сделать не могу...
LM 5W-50 не понравилось двигателю.
Лью LIQUI MOLY 5w40 4100 нареканий нет.
Я заливаю Liqui Moly Longtime High Tech 5W-30, мне очень нравится. Как первыи раз залил, движок как-то легче работать стал и обороты даже маленько упали. Оно еще и с увеличенным интервалом замены, так что меняю раз в 300 часов примерно. Хотя думаю можно и раз в 400 менять, но не рискую.
Лью в контрактный двигатель LM чётотам AA 5w30 (там на этикетке сверху зелененькая полоска), недавно разбирали мотор (~ 100 тыс. км было + 70 тыс. я проехал) — там все новое внутри. Справедливости ради замечу, что меняю я масло каждые 5-7 тысяч км, думаю это один из главных факторов, влияющих на чистоту двигателя.
Я уже несколько раз лил себе Liqui Moly лайтлауф спешл АА, 5 на 30. В кольта лил почти 4 года, в тииду уже третий год лью… никогда не было проблем… одно НО… менять надо раз в 8 где то тысяч… ибо больше 10 темнеет сильно, но всегда и в мороз до -30 и в жару до 50 иногда, всегда заводилось все прекрасно и никаких проблем не было…
У меня два года на Идемитсу 0W20 SN. Кстати, вкладыши на жидком масле изнашиваются меньше, чем на густом — вот такой парадокс.
Масло liqui moly Special Tec AA 5W-30 нормальное.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
