Моторное масло Лукойл или Castrol

На моём спринтере 5Е стоит движок, родной пробег 280000, после реанимации машины, дымил, думал всё, каюк, но поменял масло с промывкой, (залил лукойл) проездил 1000 км, опять поменял.

Ваз 2107 80 тыс. пробег замена каждые 10 тыс. Лукойл люкс. Результат на лицо.

Был печальный опыт с Кастролом, купил и нарвался на подделку. Чуть не убил мотор.

Заливал Кастрол, Нэстю и ещё какое-то, не помню название, доливал в среднем литр на тыщу. После Кастрола пришлось мыть крышку клапанную, нагару было много. 

Лил волволайн 10на 40 полу синтетику, масло как бы не плохое, но гаидрики на холодную стучали. Так же по совету многих перешел на лукойл люкс. Сначала разницы никакой не было. Проехал 5000 км и сейчас гидрики вообще молчат.

Есть как бы теория, что они просто свалили куда то и по этому стало тихо, но может все таки и масло помогло, так как у лукойла есть эффект промывки.

Единственное был угар, когда проехал ближе к 15 тыс., но съело 1 кубик от максимума.

Я лью лукойл в 1.6 ticvt пробег на масле от Лука 160 тыс., сейчас машина прошла всего 200 тыс. И в бустовый мондео 240 лс, уже тыс. 100 общий пробег авто 130 тыс. ничего не угорает.

С момента покупки лью Лукойл Люкс 5w40, меняю каждые 2500 км. Был на озерах, был на тайматтаке на грязном маслокулере и грел масло до 120 градусов. Уже почти два года лукойле.

Достаточно хорошее масло — лукойл люкс 5w-30 SL.

На морозе замерзаемость супера 5в40 тестил — При -20 или -25 масло сохраняло неплохую текучесть и прозрачность. Когда морозы давили за -30 и больше — да, масло в банке сильно густело, становилось непрозрачным и еле еле текло когда банку переворачиваешь.