Моторное масло Лукойл или Mobil

Я лил мобил и эссо и равенол (5-40) — на любом масле был жор (кольца и колпачки). Но моющие свойсва масла вполне (когда меняли грм то вскрыли голову - все четко).

Масло меняю через 1000+-1000. Когда я ее купил туда и лили 10w-40 при чем говнолукойл, сразу же перевел ее на Mobil 10w-40 потому как проверено временем (прошлая машинка на нем ездила).

Постоянно использовал масла Мобил 5В50. Нареканий не было до одного прекрасного момента. К 160 тык. начала кушать масло. Дымила по утрам ужасно. Расход масла составлял 500-700 мл. на 1000 км. Сменил масло на Шелл 5В40 полусинь — как результат перестала дымить по утрам, расход масла упал до 200-300 мл. на 1 тык. 

VW sharan 1.9 2007г. Моторное масло сейчас mobil, чето не ахти, не нравится. 

Прошел год и пришло время менять масло. По километражу чуть более 10 тысяч км. Третий год подряд использую масло Mobil Super 3000x1 5w40 208lt (синтетика) и масляный фильтр ОС470. Масла залил 4 л. и купил 0,5 л. в свою тару на доливку. Как раз за год и уходит дополнительно купленное масло.

Мобил нулевка (нью лайф) очень хорошее масло.

 Мобил 0w40 точно можно лить в жару. Хорошее масло.

Залил в двигатель 1,5 масло Mobil 0w30 new life. Все нормально. В минус 30 заводится с полоборота. 

Скоро будет как 70 т.км как езжу на Лукойле Люкс синтетике (т.е. уже как минимум 7 раз менял масло) и ни когда масло не было черным. До Лукойла я ездил с новья на Esso Ultron синтетике до пробега где-то 100 т.км., так и оно тоже становилось только коричневым к моменту когда нужно было менять масло.

На зиму лучше 0-40. Это вообще масло отличное, тмк конское щелочное и пакет присадок такой же, на нем 15 тык точно можно ездить…