Моторное масло Лукойл или ТНК

5 лет, 130000км, меняю чнрез 15000км "ЛУКОЙЛ синтетик" - полёт отличный!

Сейчас Лукойл Синтетик. На десятке это масло решило проблему небольшого угара. 

Для меня Лукойл — отличное масло для смазки цепи в пиле :) имею права не доверять отечественным продуктам с их непонятной стабильностью качества.

Если у Вас много лишних денег и времени, то лейте Лукойл и Вам обеспечена повторная замена масла + ремонт двигателя и худенький кошелек. Никому не рекомендую это отечественное "произведение"!

Моей машину 7 лет. С сомого начала ТНК 5W40. Мыл раза 2 и то по глупости. Меняю через 8500 км примерно. Движка на ура.

Отъездил 200000 км разобрал все ок. После ремонта заменил только кольца. Движок 1.7 2131 от нивы. Масло ТНК.

НИКАКИХ новых проблем от лукойла у меня не вылезло за 30 тысч.

Лукойл в БМВ второй год лью, все нормуль ужор небольшой где-то литр на 8000км.

Нормальное масло Лукойл, получше многих, давно на нём езжу. В дизельный Ниссан-Блюберд заливал полусинтетику Лукойл-люкс 5W40 восемь лет, двигатель чистый и исправный, менял масло всегда с промывкой ТНК-промо.

Так как в дизеле за 7-8 тыс. пробега масло загрязнялось до сплошной черноты. Сейчас в Рнессу заливаю Лукойл-синтетик 5W40, полёт нормальный, хорошее масло. Этой зимой в неотапливаемом металлическом гараже заводил машину в -35 градусов.

Масло на щупе было жидким, машина заводилась с полпинка, без всяких дополнительных подогревов.

Я в Фольксваген Гольф заливаю ТНК. В двигатель Магнум 4W-40, а в коробку п/с 75W-90. Пробег на этом масле у меня приближается к 30и тысячам. Ничего не клинит, даж наоборот, кольца отпустило — мотор запущеный, было закоксовано все что только можно.