384
Выбор владельцев:
384
Выбор владельцев:
Я лил всегда ESSO или Mannol. Ни разу, продавая машину, (90-130 тыс.) потребу в капиталке на было.
ТО0 — пройдено на пробеге 6900. Менял только масло и фильтр. Да кстати, масло слилось чернющее, как на дизеле.
Масло выбрал самое худшее. Его у нас в РБ производят. Очень сильно идет на угар и коксует мотор. Себе Маннол лил, т.к. было халявное. В моторе настал ппц ужас — промывал димексидом мотор.
В своё время, пять лет отработал на замене масла-насмотрелся всякой шляпы. С тех пор нету доверия российским и псевдоимпортным (типа NGN,Mannol) маслам. По рекламным буклетам- всё у них замечательно(щелочное там, зольность и т.д), а вскроешь клапанную крышку или поддон снимешь-всё в нагаре.
После успешного сезона на масле Mannol 10w60 и вынужденной продажи мерса. Встал вопрос о необходимости езды на гольфе зимой, но стал замечать что при -8 уже стартер крутит не так бодро на масле 10w.
В предыдущей своей машине использовал масло Mannol, пару раз снимал клапанную крышку, всегда было чисто.
Маннол 0w40 не так уж и плох не зря маннолы хвалят.
Проехал на масле манол 5/40 пару тысяч км, ни грамма не взяла и откручивал двигатель хорошо иногда, масло стало чёрное уже. Решил попробовать ельф 10/40 посмотрим как себя поведёт на нем двигатель.
Лью Mannol Legend + Ester 0w40. Отличное масло. Лучшее в своём диапазоне.
Купил MANNOL (4035). Масло устраивает во всем.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.