Моторное масло Mannol или TOTACHI

Не вижу причин сомневаться в качестве неподдельного маннола.

У меня карб 21093 99 г. Я два раза заливал Mannol (первый раз молибден, второй — классик). Когда было залито классик (тыщи 4-5 прошел), регулировал клапана. Мужик снял шланг масловод из картера в крышку и сказал, что изнутри шланг грязный, занит и двигатель грязный.

А когда снял крышку двигателя — был крайне удивлен, что там все, как новое. Щас залил кастрол магнатек. ТИпа, круче.  Имеет ли смысл — не знаю. Но спокойно.

В свою залил после 2000км в движок MANNOL (MOLIBDEN BENZIN SAE 10W-40). Содержит присадку дисульфид молибдена и на цвет масло у него как отработанное. в коробку трансмиссионную MANNOL HYPOID GETRIEBEOEL SAE 80W-90 и вроде всё хорошо.

Масло не жрёт всё по уровню ни разу не доливал, а отъездил на нём 12000 км.

Масло в общем случае разной вязкости. У меня раньше был ЮКОС полусинт, счас Mannol Molibden тоже полусинт — одна фигня стучат.

Я всю зиму на экстриме проездил. При более низкой температуре, если аккумулятор нормальный, то двигатель он крутил только так. Вообще Маннол нормальное масло, разливают его на заводе Wolf в Бельгии, на том же заводе льют к примеру Кастрол.

 Масло Mannol D II, другой марки не было, коробка работа нормально.

 Маннол — масло очень даже хорошее и по моему опыту лучше, чем, скажем равенол.  

Залил Маннойл 5-40 Элит. Течь пока не наблюдается. Нравится масло, и в минус 30 с пол-пинка. Советую.

Масло Mannol 5w50 = Mannol StahlSynt Ultra 5w50 SL/CF. Оно отличается от иных масел. И оно действительно хорошо себя показало и в морозы, и в жару.

Год отъездил на Mannol molibden 10w40 нормальное масло.