Моторное масло Mobil или Kixx

Остановил я свой выбор на Mobil 0w40. Двигатель работает отлично не каких посторонних шумов не было замечено.

Сам лил и лью Мобил 5в30, Ликви моли Молиген, Кастрол — ну не заметил разницы в работе двига и расходе вообще!

Равньше лил мобил 15w30, но с повышением цены на него залил toyota 5w30. Проехал пока не много, около тысячи, заглянул под капот - масло потемнело, но совсем немного, еле заметно, а вот мобил раньше гораздо быстрее темнел.

Шеллы, тем более мобилы - это ПОНТЫ, от которых двигло не прибавить ни ресурса, мощности и тем более ведро 1964 г никогда не станет от мобила нормальной иномаркой…  

Я лично на 4jg2 прошел 200 тыс. на корейском масле, лил на зиму 5w30/лето 10w40!

Решил попробовать KIXX 5W20. Первые впечатления — положительные, движок шепчет.  Kixx G1 SN 5W-20 (FEx) 4L L2058440E1.

Mobil delvac mx extra 10w40. Вся моя Техника работает на нем два экскаватора komatsu и грузовик atego. Маслом очень доволен.

Есть довольно любопытное маслице Kixx G1 0W-30 API SN/CF ILSAC GF-5. Качественный корейский гидрокрекинг. В отличие от схожего с ним ZIC, реально держит низкую вязкость при -35 (ZIC скорее до -30). При этом, сама вязкость при +40 и +100 необычно высокая, на уровне более вязких масел.

То есть, экономичность похуже, чем положено для 0W-30, но для любителей более прочной плёнки самое оно. Ценник пляшет. Наименьший от 1600 за 4л. Со склада дистрибьютора от 2300.

Из общедоступных в свободной продаже залил бы Мобил 1 FS 5W30. Хотя оно и не А5/В5. Но для скайэктив, на мой взгляд, оптимально бы было.

Сменил в очередной раз масла в моторе перед предстоящими холодами. Выбор вновь пал на Kixx G1 dexos1 5w30. Как же это все произошло. Много масел от меня ушло. Были Ликви Молли, Мобил, Шелл, но остановился я на Киксе.

Первая причина это бакс, авторая Кикс- по карману не даст, третья это все его api, его ильсаки таки хороши…четвертая причина это то, что не хотят бодяжить его, пятая причина это то…что меняю чаще его)))).