Моторное масло Mobil или Kroon-Oil

Поменял вчера масло и фильтр, пока всё хорошо. На Mobil 1 5W50.

Взял Kroon Oil 5-30 синтетика голландское (по русски ни слова). В общем масло класс, ночами когда за -30 было машина замерзла маслу по-боку, реально капельки скатывались с щупа. Классное масло.

Постоянно использовал масла Мобил 5В50. Нареканий не было до одного прекрасного момента. К 160 тык. начала кушать масло. Дымила по утрам ужасно. Расход масла составлял 500-700 мл. на 1000 км. Сменил масло на Шелл 5В40 полусинь — как результат перестала дымить по утрам, расход масла упал до 200-300 мл. на 1 тык. 

Двигатель 7А, пробег 230 тысяч, всегда ездил на синтетике, либо Mobil, либо ENEOS, менял через 8 - 10 тысяч, ни капли не угорало, за такой пробег чернело конечно. Весной залил полусинтетику Mobil 10W40. И пижнец. Масло стал движок жрать, на 3000 км съедал наверное литр.

В итоге на пробеге около 5 - 6 тысяч оно было чёрное уже как смола. Слил, залил опять ENEOS 5w40 полную синтетику. Проехал уже 3000 км, жор пропал.

Мобил отличное масло, ни разу не слышал что бы с ним какие-то были проблемы.

Пользовал полусинь 2000 и эссо, эссо не понравилось, а мобил хорош ничего не скажешь.

Двиг 3RZ-FE бензинка, пробег 155 т.км., масло лью Мобил1 Супер 3000 синтетика, меняю раз в 10.000 км, проблем никаких.

Лучше LIQUI MOLY, Visko 3000 или Mobil 1, у них угарность меньше... Castrol и Eneos щас сдает свои позоции… В данный момент сам лью Mobil 1 5w30…

У меня 2111 2005 года, пробег 204000, проблем нет, масло мобил 5w50 и подвеска кроме передних амортизаторов вся заводская.

Пару лет расход был ноль, после жаркого лета и синтетики (кастрол 5 в 40), 2 литра на 10000, щас опять лью полусинтетику — поменял на мобил 2000, норм.