Моторное масло Mobil или Mannol

Впечатления от Мобила 1. Меня смущают слабые моющие свойства Мобила.

На бочке менял через 6-7 тысяч. Дальше просто сильно угорало. И начинали стучать гидрокомпенсаторы. Оно становилось жиже. Что для а-ля-синтетика не удивительно.

В своё время, пять лет отработал на замене масла-насмотрелся всякой шляпы. С тех пор нету доверия российским и псевдоимпортным (типа NGN,Mannol) маслам. По рекламным буклетам- всё у них замечательно(щелочное там, зольность и т.д), а вскроешь клапанную крышку или поддон снимешь-всё в нагаре.

Я столкнулся с подделкой, а когда покупал меня уверяли в оригинальности его, во время покупки показали ещё один вариант который был дешевле типа подделка (этим они меня и купили) я представить себе не могу что было в втором варианте.

Масло было слишком житкое и очень быстро почернело буквально за 800-900 км. Как будто все 10т отъездел, вывод нужно покупать у проверенных поставщиков или изучить тару оригинал.

По поводу масла Мобил х1 отличное масло.

Масло Mobil 1 esp 5w30 прошло без малого 6000 км или 210 моточасов, за это время подлил остатки от 5л канистры после очень быстрой поездки Пенза-Ульяновск-Пенза. При городской езде жора нету. Имеет право на использование.

На mobil esp и Texaco pro двиг 1.4 тише работает.

Я на лето лью Мобил 15/40, для турбовых дизелей. Для карбюратора самое то.

Mobil 5w30 заливаю, по сравнению с "оригинальным" разница ощутимая, 3 замены уже , считаю самым нормальным маслом по параметрам

Пришло тепло, холостые держались меньше 800, и помаргивала лампа давления! Решил прикупить нормальный фильтр. Прикупил масло, решил попробовать такое. Самое интересное, с лампой после замены масла, все стало норм!