Моторное масло MOTUL или Лукойл

Ниссан Кашкай j10 2 литра 2010 год. На Лукойл Genesis 40000 км отездил, замена каждые 7.500 км, 80% город 20% трасса. Движок тихо шепчет и крутит отлично и в +30 и -30. Уровень стоит, чистый двигатель, уменьшение расхода бензина.

Причины замены — что-то скрипело, то ли ролик, то ли помпа прекращалось после пшикания силиконовой смазки на ремень, начала пропускать прокладка помпы, сама помпа kolbenschmidt проездила около 3 лет без проблем. Залил до этого масло Лукойл GENESIS Advanced 10W-40, масло как масло, чуть похуже на горячую чем ELF.

Залил такое MOTUL 8100 X-clean 5w30, поставил пробирку с маслом в морозильную камеру,-18 масло помутнело, подвижность тоже не важная. До этого было это залито MOTUL 8100 X-cess 5W40, так оно при -18 оставалось прозрачным.

5w-40 лукойл, залил месяц назад, ровно 5 недель проездил на этом масле, первое что насторожило это периодически лампочка давления стала загораться, когда потекло понял что финиш. Машине 2 года проблема в масле, сервис сказал, что последнее время не я первый обращаюсь, лукойлы стали экономить на присадках. Читал на днях тест, что в луке еще и серы дофига… Поэтому лучше лить, другое масло.

Взял сегодня по случаю. По акции. Что-то слишком много людей стало отзываться хорошо об этом масле. Лукойл на всех тестах заморозки один из лучших.

Хорошее масло, годное, передачи намного легче включаются, чем на масле SRS. Густое, как мёд. Еле-еле его закачал через датчик скорости. 

Передачи включаются ну прямо очень классно. Ну прямо ОЧЕНЬ… Ну вообще ОЧЕНЬ! Рекомендую всем, кто не живёт на Севере, ДВ, Урале, Сибири, а живёт, как я, на юге лить масло погуще. Реально есть толк.

В общем я рад. Надеюсь коробка ещё походит. А, кстати, масло стоит сущие копейки.

Хорошее масло LukOil генезис армортек, оно же TebOil. Умеренная цена и действительно хорошее масло.

Пробег на Лукойл Genesis Armotec 5w-30 A5B5 49000 км, замена через 7500 км. Отличное масло: отсутствие угара, тихая и мягкая работа двигателя, цена.

Заливаю Lukoil Genesis Armotec 5w40 A3B4 на Ниссан Кашкай j10, прошел 43000 км и все отлично. 80% город / 20% трасса, замена через 7500 км. Перешёл с "родных", на 15.000 км превращались в "черный кисель", на 7500 км гущи. Лукойл на 10000 км гущи, это максимум без замены. P.S.: хорошо бы синтетику трансмиссионную делать начали для АКПП (sp-4) и вариатора (NS-2). 

Залил MOTUL x clean 8100, 5w40, делал промывку ZIC, так как был переход с другого бренда. Эксплуатация в течении пары месяцев. По ощущениям двигатель стал работать ровнее, стабильнее.