Моторное масло Роснефть или LIQUI MOLY

линейка магнум для ваз подходит, но менять нужно на 5-7 тыс км

На 3х тысячах заменил масло в двигателе и фильтр. Залил Роснефть Магнум ультратек 5w40. Цена со скидкой вышла 1226 руб. Залитое с завода масло Magnum Maxtec (во всяком случае именно его озвучили на «горячей линии» как «заводское») за 3т. подъело незначительно но грамм 300 пришлось долит до полного щупа.

Что до Магнума, то проехав 500 км по городу, и 2,5т по трассе расхода не наблюдается. Запуск двигателя при температурах до -20 градусов — без проблем, работает ровно. Гидрокомпенсаторы молчат. Пока всё нравится.

Polo рестайлинг 2015 года брал в конце октября. На родном масле стук гидриков был при запуске двигателя секунды 3, сейчас после 15000 сменил масло на LIQUI MOLY Optimal Synth 5W-40. Гидрики стучат до прогрева в 40 градусов, фильтр MANN. К стати за первые 15000 на родном масле долил 1литр, по этому и перешел на LIQUI MOLY, сейчас жора масла нет за то есть стук!

Плохой выбор, это масло со старым допуском 229.3 да ещё и от Ликви Моли.

Роснефть в моторе 2500 проехала, уровень на месте, как заливали.

Хорошее, сразу понял по работе двиг, до этого лил кастрюлю эдж.

Жрал около 800 гр на 1000, заменили ГБЦ по гарантии, проехал примерно 400 км, пока уровень. Ранее лил Лук 0W40, заметил у тех кто льет Лукойл (любой) жор больше. После замены ГБЦ дилер залил свое масло, предполагаю что Роснефть.

Лил всегда синтетику Л. Молли 5 w 40 топ тек 4100. Заливал его в предыдущую машину, знал, что оно отличное, покупал в проверенном магазине и не парился.

Ликви нормальное масло, зиму и весну отъездил на liquy toptec 5w-30, все в порядке.

До этого лил в свой дизель Liqui Moly Special Tec LL 5w30, масло конечно хорошее, но как-то заметно бъет по карману.