Моторное масло Роснефть или LIQUI MOLY

Масло Роснефть 5w-40, замена каждые 7500, мотор иногда кручу в 5000-5500 (не любитель гонять). Не доливал ни разу за 35 тысяч пробега. Всегда у верхней границы щупа.

Я на предыдущей машине Теана J32 мотор VQ 2.5 лил всегда 5W40, причём 170 тыс. км. заливал масло Роснефть. Наш мотор прекрасно переваривает масло 5W40.

На моей приоре с момента покупки с салона тарабанят компенсаторы. Стучат только на холодну., по мере прогрева стук утихает и счезает совсем. Масло лью ликви молли оптимал 5/40 круглый год.

Ликви Моли — овно невнятного происхождения. 

Масло — SYNTHOIL RACE TECH GT1 (синт. мотор. масло) Liqui Moly. Свечи — BKR9EIX Свеча зажигания NGK - держат хорошо буст и проблем на них не возникает, а по маслу, давно езжу на нем проблем тоже не было! 

Решил перейти на Liqui Moly. И вот уже неделю я не слышу эти гидрокомпенсаторы, очень доволен результатом!

Заливаю в мотор мало Роснефть 10w40 и мотор чистый внутри, без всяких отложений.

5тыр проехал движка шепчет. Наверно на нем буду круглый год гонять.

Из опробованного масла больше всего понравилось Liqui Moly TT4200 5w30. Сейчас залил Ravenol. Тоже неплохое маслице по ощущениям (только немного дороже LM). Типа фирменное масло от VW не понравилось категорически.

Зимой двигун работал на нем шумно, а при запуске содрагался на весь гараж))).

Я бы посоветовал заливать масло Роснефть 5W40 синтетику, магнум оно еще называется, и менять раза 3 на 7-8 тыс.км двигатель будет чистый), как новый.