Моторное масло Shell или Comma

Менял клапана на приоре 126й двиг., был залит Шелл 10/40, полусинь, пробег 46 т.к. - действительно двигатель как буд-то не пускался. 

Давно пользуюсь маслом Comma X-Tech 5w30, сделал 3 замены. Могу сказать, что ничем не хуже оригинального, но чувствуется, что даже лучше. ИМХО.  

Вчера при резком торможении загорелся маячок масла потом снова и снова, а при нормальной езде всё хорошо. Масло лью Shell helix ultra 5w-40, последняя замена была 10000 назад.

Залил Шел синтетик в Оутлендер 3-х литровый… проехал всего-то около 3-х тысяч, масло имеет вид и запах как будто прошло 15 тыс. и более.

Я лью Shell Helix Ultra 5W-40 - и езжу 10тк и летом и зимой - иногда меняя фильтр и доливая при этом немного.

Нормальное масло! Главное покупать свежее и не паленое!

comma Xtech 5W-30 не плохое не угорает совсем… Мужики мне рассказывали, что это из-за того, что какая-то зольность у этого масла низкая и нагар на клапанах не образуется, ну и вообще само масло не горит.

Применяю масло Comma Syner Z 5W30. И по заводским требованиям подходит и подделок на него пока вроде нет. А вообще масло себя зарекомендовало себя только с положительной стороны. Нареканий со стороны механиков и мотористов не было за все время использования.

Только положительные отзывы. Могу сказать, что двигатель внутри довольно чистый (судя по поддону который меняли, после того как братишка его пробил нафиг). Доливаю согласно сервисной книге, даже меньше. Вообщем хорошее масло!

Масло шелл-хеликс 10в40 - всё отлично работает.

Заливаю уже второй год масла марки Comma. За это время сменил машину. Масла очень нравятся. Во-первых достаточно стабильная вязкость при различных температурах. Во-вторых чистота в картерном пространстве двигателя, отсутствие серьезных и твердых отложений.

В-третьих легкий зимний пуск двигателя. Мне нравится, да и механики на это масло не жаловались. Конкретно в VW bora 1.4 я бы залил комма Syner-G 5W-40.