Моторное масло Shell или REPSOL

Заводится скажем до -15-17 нормально, дальше не знаю в гараже стоит. 

Shell Helix Ultra Extra 5W-30 я на Шкоду лью такое! 52 тысячи проехал, нет вопросов никаких!!!

От кастрола обычно очень много кокса в ГБЦ, масло шел чистит хорошо, и ГБЦ выглядит обычно, но страдает низкой прокачиваемосьтю при низких температурах. 

Залил Шел синтетик в Оутлендер 3-х литровый… проехал всего-то около 3-х тысяч, масло имеет вид и запах как будто прошло 15 тыс. и более.

После капиталки (кольца, вкладыши и РТИ) в августе 2010 пробег 60 т.км. все в норме лью Shell Ultra 5w40 и от замены до замены.

Менял клапана на приоре 126й двиг., был залит Шелл 10/40, полусинь, пробег 46 т.к. - действительно двигатель как буд-то не пускался. 

Масло шелл-хеликс 10в40 - всё отлично работает.

Нормальное масло! Главное покупать свежее и не паленое!

Я лью Shell Helix Ultra 5W-40 - и езжу 10тк и летом и зимой - иногда меняя фильтр и доливая при этом немного.

Лью репсол в двиг меняю каждые 9-10 тысяч, пробег 198 тысч. недавно регулировал клапана и о чудо все блестит и сияет а задняя голова которая подключается так ваапсче даже не желтого цвета!!!

Угар масла 50-100 грамм от и до замены обороты не редко до 7 тысч кручу"!!! Заводится без прогрева уже 3 года *совсем безпрогрева и причем с сигналки*