Масло в движке, кробке и тосол. Масло в движок Total 7000 (10W/40), в коробку — Total sint 75W/80, в радиатор — Motul pro (от -35 до +50). И придерживаюсь этих материалов давно, в движке меняю через 8-10 Ккм, в коробке каждые 35Ккм.
Охлаждающцю жидкость — 1 раз в три года. Пока машина платит хорошей работой.
Я всю жизнь лил ТНК 5w40. Привык я уже к ТНК, хорошее масло.
Слегка задубела коробка (там обычное моторное масло ТНК полусинь).
Total Quartz 9000 по началу было хорошее, но под конец сдались гидрокомпенсаторы и получился трактор по звуку мотора. Меняю как по мануалу через 15 тыс. км.
У меня ТНК полусинька отличное масло. За зиму, ну не знаю как сказать съела или нет, вообщем было залито под мах-уровень к весне уровень стал по середине м/у отметками мах и min и стоит как вкопанный, да и вообще машинка зиму хорошо отработала.
3 года пользуюсь, но синтетикой, 5W40, TOTAL-9000, на 8-кл. движке. Масло хорошее.
Масло моторн. TOTAL QUARTZ 7000 D 5л п/cинт.DIESEL, третья зима будет проблем не было.
В 9-ке ТНК Магнум, синтетика. Все отлично. В декабре буду менять и опять залью это же масло.
TOTAL-9000, езжу на нём 4 год, движок чистый.
За прошлую зиму на тнк холодный запуск в -22 без проблем. Холоднее правда не заводился. Меня устраивает.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
