Очистители Hi-Gear или LAVR

Попробовал Hi-Gear для инжекторов. Заливал перед дальней поездкой. В поездке ПО ТРАССЕ показывал 8.6 МАКСИМУМ (скорость 120-150). На обратном пути по инструкции выкатал бак почти до ноля (почти в прямом смысле, комп показывал ноль уже как километров 20 пока доехали до заправки.

Заправился и уже на чистом бензине достиг такого результата. Приятно удивлен!!

Заливал LAVR Очиститель инжекторов 350км назад, разницу уже чувствую, динамика поднялась где то на 15-20%. Чувствую, что движке легче работается, более легкий разгон.

Очиститель форсунок HI-GEAR лил, двигатель чуть лучше стал работать но стук не пропал. 

Не помогает, однозначно! На прошлом марке пробовал такую фигню через неделю перестала заводиться вообще. Больше не пользуюсь.

 Я много какой химии перебрал, и точно могу сказать где Г, а где норм, по той причине что почти все могу приобрести, и по оптовым ценам!  Сетку можно чистить и карбклинером, видал как ей чистят, даже не плохо, Лавр тоже хорошо справляется.

Удалитель битумных пятен или очистителем карбюратора. То и то лучше пр-ва Хай Гир. С ЛКП ничё не будет, а вот если попадет на пластик, типа ветровиков, им поплохеет.

Рhi-искнул сполоснуть 5-и минуткой hi-gear hg2205. Самая ядренная в их каталоге. Сливал отработку долго, там выливалось черное как нефть, потом уже струйка красноватого оттенка, под цвет 5 минутки.

На сайте ихнем потом вычитал, вообще если история неизвестна, то советуют два раза слабыми очистителями, которые заливаются за 200км. до смены, и только потом переходить на 5-и минутки. ну посмотрим что будет…

пока жив, и даже очень взбодрился, тяга прибавилась и обороты набирает охотнее.

Всегда заливаю перед сменой масла мягкий очиститель, а потом промываю промывочным маслом.

Лавр, хорошая штука, если пользоваться с умом. 

Промывали не вытаскивая клапана карбклинером большой балон higear. С балона через трубочку под давлением все отлично вымывается. Но можно вытащить ради науки:))) Мы один вытащили впринципе все чисто было. Обратно не сразу поставили т.к. там еще всякие пружинки втулки и прочая мелоч. Клапана через отверстия в плите хорошо промываются. Карбклинер с остатками жижи сливали переворачивая плиту при этом прижав ее сверху крышкой дабы ничего не выпало. Потом карбклинер испаряется и все чисто и сухо.