Очистители Hi-Gear или STP

Я Hi-Gear использую, отмывает хорошо, статики и разводов не остается, битумные точки мелкие смывает.

Я всегда лью Hi gear очиститель форсунок, когда еду на дальняк 3000-5000 км. Про эффективность трудно сказать. Хуже наверное точно не будет.

Решил помыть двигатель после обрыва шланга охлаждения АКП. Под руку попался очиститель HiGear и решил им воспользоваться. По итогу — не понравился. Profam 1000 при тех же условиях моет значительно лучше.

Раньше при 3000-3500 оборотов форсунки тупили и чек загорался. решил попробовать очиститель форсунок Hi-Gear почти всю банку использовал теперь форсунки тупят на 2000-2500 оборотах, короче еще хуже стало. Говно это все. 

Коротко и объективно. Убивает битум просто на все 100%. Флакона хватило на весь авто, и ещё раз на два бока от бампера до бампера. Для профилактики наносил на все части кузова. Так что однозначно средство работает в своем направлении!

А я при каждой заправке лью HG3417 HI-GEAR. Пока топливная без ремонта (тьфу 3 раза).

Пользовался очистителем кузова «Pro Line Bug & Tar Remover Professional Line, Hi Gear» артикул: HG5626. От смолы почек помогает, но требуется обработка в несколько заходов. Гудрон растворяет очень хорошо.

Брал от Hi-gear. Дорогой, но чистил хорошо.

Продолжаю тестить химию этого производителя. Двигло на своем 210 я вообще не мыл ни разу… Почитал отзывов и заказал этот очиститель Hi-Gear HG5377. Итак все по инструкции: прогреваю до 60 градусов движок и наношу.

Плюсы

• Отлично пенится
• Пена расширяется и даёт средству попасть с самые неудобные места
• Очищает на 4 по пятибалльной шкале

Минусы

• высокий рамход, думаю на мой капот нужно 3 шт, я купил 4-ре:))))
• не взял толстый слой масла с пылью

Итог: Хорошее средство, без феноменальных свойств. После их фирменного шампуня я всегда ожидаю большего.

Пользуюсь hi-gear, grass и не понимаю зачем платить больше, если и так хорошо чистится.