Опора амортизатора SS20 или OEM VAG

Стоят у меня на машинке СС20 Мастер и стоковые аморты. Уже тыс 20 наверное. Пока нормально все.

На СС ездил много и на обычных и на квинах. А когда добавляется жена и киндер — СС радовать перестают. Как и плаза. А вот излишние стуки и вибрации в салоне — то есть минусы СС — остаются.

У меня стоит вариант сс-20 после установки морда стала выше, да и на отбой мне не нравится как работают, конечно не супер но ездить можно.

Поставили на 2112 опоры СС20, амо Каябу, остальное родное оставили. Появился глухой стук, как по резине, при прохождении мелких неровностей и гребенок. Особенно хорошо слышен при наборе скорости.

Проехал на своих СС20 30тыс.км уже со стойками каяба (газ-масло) и всё ок.

Мой топик связка Sachs Advantage + СС20 Спорт. Я крайне удивлен — комфортом (ни о какой зубодробилке речи быть не может), пролетаю лежачих полицейских на 30-40 км/ч. В опоре СС20 стучать нечему. У меня лично ничего не стучит. 

Я сеебе полный комплект поставил на 93 сам ставил и не жалуюсь и уверен в машине на трассе и гарантия год.

На 30000 поменял опорники на СС20 Мастер, стойки оставил родные, потеков нет, функционируют неплохо, незначительные стуки при мелких движениях штока, поменял сайлентблоки, правый рулевой наконечник. Я доволен, стуки пропали, машинка более комфортно проходит неровности и стыки.

2 года на сс20 спорт. Все нормуль ни разу не пожалел, сс-эски прошли уже примерно 60 тык) +\-

У меня комплект СС-20 Мастер + Сакс масло 5 тыщ спокойствие и тишина, надеюсь так будет тысяч 70 как минимум. А за сами опоры я вообще не волнуюсь, судя по конструкции они не убиваемые. Гарнтия 4 года без ограничения пробега.