Пламегаситель Atiho или FORTLUFT

Паук 4-2-1 СТТ, резонатор ютас, пламегаситель fortluft и банка Fox получается тихий и не сильный бас.

Выбор пал на пламегаситель от MG-RACE — ATIHO 33431, идеально подходящий по длине, диаметру трубы (50мм) и материалу (нержавейка). В работе двигателя и динамике разгона ощутимых изменений не произошло, но звук стал гораздо приятнее :)

У меня было на классике с 16 ве мотором. Пламегаситель фортлюфт дальше резонатор небольшой «4 звезды» и глушитель сааб фортлюфт. Слабое гудение присутствовало и небольшой треск под сброс газа.

Вместо ката поставил Atiho. Итог — бубнение на 2500-3500.

ВМЕСТО 1го ката ставится этот: FORTLUFT 958057. 20 т. км, полёт нормальный!

X trail t31. Мне показалось что, что то брякает когда глушишь авто или заводишь на холодную. Слесарь определил каталик. Хотя пробег 100 т. км. На замену катализатору я купил пламегаситель FORTLUFT S55300AL.

Пламегаситель L300мм Ф 90 мм Фтр.55 мм. Все стало ок. Авто заработал тише.  

От Fortluft пламягаситель и банки. Нормальное состояние, поводов для замены не дают. Но в целом качество средненькое, не идеал.

Пламегаситель с диффузором fortluft. Звук нормальный, запах выхлопа не изменился и дребезг ушёл.

После замены катализатора на пламегаситель сильных изменений в динамике не заметил, но всё равно стала немного лучше ехать и вибрации от выхлопной системы стали меньше, но совсем не ушли. Пламегаситель поставили фирмы Atiho с диффузором.

Неплохие и недорогие стронгеры выпускает китайская фирма FORTLUFT. Пару лет поставил вместо выбитого катализатора. Снизился шум и исчез металлический лязг «а-ля ГАЗ-24».