Пламегаситель Atiho или MG-RACE

Atiho, наездил 100 тыс. После установки, ничего не прогорело. Ставил сначала пламегаситель, потом прямоточный резонатор. Звук в итоге не отличался от стока, чего и хотелось добиться

Пропала тяга. Рёв был ужасный при ускорении. Заказал пламегасители фирмы MG-Race. Выхлоп стал потише. Единственный минус воняет теперь выхлопными газами но не критично.

Глушитель - 2 пламегасителя Mg-Racе, банки Mg-Racе. Звук на низких оборотах приемлемый, в салоне при полной шумке тоже норм. НО, после 120 км на спидометре - взрыв мозга, если не сказать большего. Жать на педаль газа желание отбивает напрочь.

Вырезал кат летом, поставил пламегаситель MG-Race, заднюю банку поменял под двойной выхлоп MG-Race, расход как был, такой и остался, выхлоп стал вонять немного.

Очень хороший пламягаситель, с заужением внутри, у меня стоял атихо, пару лет назад взял такой же мж рэйс (то же самое, стоит до сих пор) номер для абк 40111.

Я ставил пламегаситель Atiho 41772, встает на родные флянцы, ничего вваривать не нужно. Обманку лямбды ставил fortluft 000180. Езжу почти пол года, чек не горит.

Есть сильный гул в интервале с 2000 до 3000 оборотов. Глушитель MG-Race U24F46063-52. Гул частично снизился с заменой пламегасителя. Установили MG-Race.

Выбор пал на пламегаситель от MG-RACE — ATIHO 33431, идеально подходящий по длине, диаметру трубы (50мм) и материалу (нержавейка). В работе двигателя и динамике разгона ощутимых изменений не произошло, но звук стал гораздо приятнее :)

Резонатор взял размерами 110х300 63 труба, пламягаситель взял коллекторны 120х100 63 труба. Звук стал приятнее и басистей

Я вырезал в прошлом году. Первый был забит, но не сильно. На третьей передаче с 60 до 150 стала уверенней разгоняться. Звук изменился немного. Мне нравится, не жалею нисколько. Вместо катов врезали пламегасители mg race.