Подкрылки Polcar или TYG

Я заказывал польской фирмы POLCAR качество хорошее и пластик толстый, даже толще оригинала.

• 8114FL2 POLCAR Подкрылок левый.
• 8114FP2 POLCAR Подкрылок правый.

Ставил себе такие. Немного не подходили по окружности (не совпадают с аркой). Сбоку просто опираться на амортизаторы. Топливо провод закрывает. Единственная польза, которую я заметил, не летит грязь и вода к топливной горловине, так как там кромки уже все в жуках.

Зимой из-за налипшей наледи в колесных арках выдрало куски передних локеров. Передний подкрылок состоит из двух частей, под замену его задняя часть, справа и слева! Оригинал, для куска пластмассы, стоит неоправданно дорого.

Поставил неоригинал, предварительно проклеив виброй. Качество соответствует цене, пришлось подгонять, в районе брызговика спиливать лишний пластик. Запчасти:

1. Подкрылок передний правый (задняя часть) Polcar 6012FP2;
2. Подкрылок передний левый (задняя часть) Polcar 6012FL2;
3. Клипсы Asam-SA 30392.

Polcar приехали пара передних подкрылок, на них наклейка сделано в тайване, сделано не сказать что аккуратно, но чесно — качество вообще не понравилось.

О качестве и надежности локеров (покрылков) на рестайл. У меня опыт — Prasco и Polcar. Prasco — вообще ужасны. Не подошли толком, да ещё и были от дорестайла только. Polcar, которые сейчас стоят — в целом ничего.

Но — по арке крыла легли не очень; под брызговиком плохо отформованы по порогу — поэтому постоянно соскакивают вместе с брызговиком; плюс стыковка с центральным пыльником бампера — не очень.

В прошлом году зимой на фисташке (BP дорестайл), потерял правый подкрылок, поставил себе такой TYG SB11020AR, все встало хорошо.

• TYG PT11024AL — подкрылок передний левый
• TYG PT11024AR — подкрылок передний правый

Все встает идеально.

Чутарик прохудился подкрылок, решил поменять. Передние подкрылки:

• Левый локер: VV36016L2 (TYG)
• Правый локер: VV36016L1 (TYG)

Качеством доволен все встало хорошо.

Пытался сегодня установить на задние арки локеры Polcar от Ниссан Примера P10, они же по каталогу идут и на Mazda 323/626. В целом форму арки они повторяю неплохо, но если в качестве нижних креплений использовать отверстия для обвесов, то локер не плотно прилегает к верхней дуге арки, примерно 2 см есть ход.

Соответственно, если локер придавить к верху, то внизу, в районе порога образуется дыра, и до штатных отверстий внизу локер не достает.

Мне полкаровские арки хотели впарить. Какое же г-но этот полкар, хотя подкрылки ничего, толстые крепкие.