Подшипник ступицы ILJIN или SNR

Поставил себе на обе стороны ILJIN LJ131009 и теперь тишина.

ИЛЖИН ставил, не намного хватает, но на немного гудящем и тысяч по восемь проходил.

На пробеге 131700 вышел из строя подшипник левой передней ступицы. Почитав отзывы решил взять iljin т.к. он идёт в оригинале. Получив заветную коробочку сразу идентифицировал её как подделку… Но выхода нет, хватило его на целых 1200 км…

Он практически не гудит, в отличии от родного, но появилась вибрация на руле, как при неотбалансированных колесах. Поддомкатил автомобиль, а колесо люфтит во всех плоскостях… Печаль, но ничего не поделать… 

Подшипники  на переднюю ступицу ставил хвалений ILJIN хватило на неделю.

Гудел ступичный подшипник. Колесо люфтило в горизонтальной и вертикальной плоскости. Вывесил по очереди передние колеса, дабы проверить гул на холостом ходу при включенной пятой передаче.

Справа однозначно подшипник под замену, слева все хорошо. Заказал - Подшипник ступицы ILJIN IJ111001. Результатом доволен — стало тихо, гула нет.

На своей практике выяснил что FAG живет долго и счастливо только без попадания в хорошие ямы, словил одну-две приличные и через несколько тысяч км он уже умирает. А SNR у меня справа пережил одну очень жесткую яму (диск пришлось прокатывать) и живет после этого уже несколько лет без каких либо последствий, выбор очевиден.

Оригинал это SNR (R155.114) — ходит 150-160 тысяч км…а ASAM врядли пройдет даже 50 000 км.

Практически сразу после покупки авто в 2017 году поменял на левой стороне и передний, и задний подшипники. Задний, естественно, вместе со ступицей. Брал всё SNR. С тех пор машина прошла более 60000 км. Никаких проблем. На днях поменял и на правой стороне заднюю ступицу. Не мудрствуя лукаво взял опять SNR арт. R15949. Других производителей, исходя из качества деталей данного производителя, не рассматривал.

SNR R186.13. Качество оригинала. Как по мне, лучший вариант замены.

Iljin, один из передних уже 250к разменять, второй на 180к сдался (слабак).