Подшипник ступицы SKF или SNR

SNR и KOYO не плохо ходят 60-80 т.км, естественно при соблюдении всех правил смазки и регулировки.

ПОДШИПНИК СТУПИЧНЫЙ ПЕРЕДНИЙ с ABS (39x72x37) лучше ставить хорошие SKF VKBA3531.

«SNR» SNR R155.16 - Подшипник ступицы колеса. Комплект накрылся через 30 т.

Передняя ступица с левой стороны два года отходила и вот начала шуметь, с правой за год, поэтому третий раз нужно менять. Вот вам и skf.

Как купил В3, откатал лет пять, поменял на SKF новые подшипники, что бы больше не лазить... Нормально ходят, дороги у нас не сахар...

SKF по машинам пока все вроде в норме.

VBF (маркировку не знаю) или SKF (передний — VKBA1306). Кто из них более живучий пока не знаю, т.к. оба спереди ездят уже сильно более 100 тысяч по «отличнейшим» дорогам и с периодическим перезатягиванием (которое подшипники не любят) для починки ШРУСов.

SNR R169.34 к примеру. Очень кстати приличная контора.

SNR XGB.41371.R00 c ABS - лучший вариант.

Я ставил (и буду ставить) набор SNR R170.32. В комплекте обычно идет подшипник NTN, пыльник подшипника, стопорное кольцо и гайка ступичная. Точно подходит это на GF/GW(передние ступицы), GWER/GFER — все 4 одинаковые, GVER/GDER — задние ступичные, GE — кажись тожи они идут.... Ставил на GWER — уже тысяч 70 полет нормальный. На GVER задний правый менял — 40 тыс пробег с тех пор.