Пыльник ШРУС GKN или MARUICHI

Весной поставил GKN (Loebro), уже прошел 40 000 км, все ок, претензий нет.

Покупал  несколько коробок Gkn-Lobro, и в одинаковых коробках пыльники оказались разные, ибо это Китай… одни были из мягкой резины, матовые, а другие жестче, и резина как будто пластмассовая, блестела аж, те что мягкие ходят до сих пор, а те что блестящие, лопнули очень быстро… з/части гумно теперь.

Пыльники GKN — барахло. Шрусы GKN можно ставить, а пыльники надо покупать отдельно и другого производителя. Я в свое время менял их часто. Трещинки на пыльниках внешних ШРУСов появлялись довольно быстро.

Пыльники шруса gkn менял 2 раза за пол года, подделки повсюду.

Я брал себе Maruichi в 2014 году, ттт до сих пор мягкие и не порвались.

1/56 Maruichi лучшие пыльники из дублей.

По размеру самый близкий к оригиналу. По качеству и цене рядом не стояло.

• Maruichi 27-411 (внешний)
• Maruichi 66-413 (внутренний)

Пыльники пластиковые мне не понравились, слишком уж жесткие были. Я их сменил на маруичи и заодно смазку для ШРУСов набил. Но они сейчас захрустели. Отбегали примерно 100ткм.

В сентябре 2017 решил провести ревизию полуосей… Поменять пыльники, смазку. Пыльник наружного шруса купил GKN SPIDAN/LOEBRO (номер не помню) из термопласта (на сейчас с ними все отлично).

С Maruichi все ок, не намека на трещины.