Радиатор охлаждения LUZAR или SAT

У меня радиатор охлаждения от производителя Luzar отработал два года. Прошел 35000 км и потом начал течь. Не рекомендую.

Проработал 4 года и отъездил только 40 тысяч, затем потек и капает при -22 мороза, но на тёплый держит.

Я поставил на свою машину Luzar. Течёт по стыку верхнего бачка… И течёт только зимой, по морозу. Когда машина прогревается - течи нет) говно короче, этот Luzar.

Лузар не люблю, ни помпы, ни радиаторы и термостаты. Просто опыт не большой показал что-то течёт, то не работает.

Поставил радиатор Лузар алюминиево-паяный. Такой-же почему-то через год начал подтравливать.

Sat — использовал детали в Тойоте Эхо и Мазде 3 (в частности радиаторы) качество вполне.

Лузар вполне себе детальки. Радиатор, вентилятор, вентилятор печки, термостат, помпа — все пока живое. Уж не первый год.

Менял на филдер Радатор охлаждения. Откатал не менее 3‑х лет, потом продал машину. Радиаторы SAT.

Настало время замены радиаторов как охлаждения, так и кондиционера. Выбор пал на фирму Luzar. Выполнены они по внешнему виду достаточно крепко, и качественно. Вальцовка бачков радиатора охлаждения очень мощная (толстый профиль), толщина теплоотводящей части (алюминиевый профиль), почти в 2 р шире оригинала!

Чему каждый удивится. Оба радиатора пластинчатого типа, как оригиналы. Крепления и выходы под патрубки и датчик – все четко. Рекомендую. На деле пока на начальной стадии. Радиатор охлаждения: LRC231RN – 6200.

Радиаторы от Ланосов/Шансов/Сенсов с мкпп и акпп на версии 1.5 нам не подходят. Покупать родной, а они только Лузар с тем еще качеством.