Радиатор охлаждения LUZAR или SAT

Качество ужасное, заменил на своём Ваз 2107 полностью всю систему охлаждения двигателя и в результате 1,5 месяца геморроя с кипением!!! Поставил старый родной и всё в норме! Менял просто из-за сроков, так как машине уже 17 лет. Размеры пробки радиатора полностью не совпадают, поэтому пробок накупил на ещё один радиатор. Как сказал мой младший брат, кто купил лузар - тот лузер))) Не советую!!!

Купил новый радиатор на huyndai от фирмы luzar, но после установки на третий день он снизу потёк, также я заметил, что не держит заливная крышка, в итоге пришлось исправлять. Также далее в процессе эксплуатации оказалось, что патрубок меньше, чем у оригинала на расширительном бачке и давление отсутствует, поэтому намотал фумленту для увеличения диаметра, сейчас она хорошо держит и течи нет. И в итоге добила течь снизу. Очень недоволен.

Купил радиатор на LUZAR на хендай акцент автомат, отходил 25000 км и потек снизу, не рекомендую. 

Хватило ровно на три года, а затем потёк...

Ставил на своё авто радиатор охлаждения от Лузар. Минусом могу назвать мягкую сеточку ячеек и алюминий, который прогибается даже при лёгком соприкосновении или продавливании, что требует максимальной осторожности и аккуратности при его установке и мойке высокого давления. Что касается коробки и радиатора, то они продавались без маркировки «СПОРТ».

Поставил в сентябре радиатор Luzar спорт на свой ВАЗ. Пока все хорошо, надеюсь на долгий период эксплуатации. Предыдущий родной отходил 75000 км.

Самым главным минусом радиатора охлаждения от фирмы Лузар является отсутствие крепления радиатора в комплекте :( а так вроде всё норм.

Уже как год ежу с радиатором охлаждения от Luzar и термостат той же фирмы ставил. Всё работает как часы, без проблем.

Решил зимой произвести замену радиатора, выбрал фирму Luzar. Через пару месяцев начала травить пробка слива, поэтому пришлось подхватить её холодной сваркой, а так всё работает нормально.

Купил сатовский радиатор на ретролекс взамен родного, который уже напоминал решето. Ну что же, встал он без доработок, а так как данный радиатор тоньше родного (16 см, вместо 27), то и на место встал без лишних усилий и разбора морды. Сочится по низу начал минут через 15 после запуска двс.

Довольно странно, раньше сат ставил на грацию 5s, всё было сухо, да и знакомые много на что инсталлировали продукцию этой фирмы. Завтра поеду в Автотрейд, посмотрим, готовы ли они решать, или хотя бы обсуждать, проблему.